Les sèries i les sèries S SH són bombes centrífuges de doble en fase, doble secció, adequades per transportar aigua neta i líquids no corrosius (o feblement corrosius). La temperatura màxima admissible del medi és de 80 graus. Després de la refrigeració, s’introdueix l’aigua als cossos dels dos extrems, es pot transportar aigua calenta per sota de 130 graus. Canviar els materials de fabricació de l’anell de segellat, la màniga i el impulsor pot transportar aigua fangosa que conté fang i sorra; El canvi de materials de fabricació del cos de la bomba i la coberta de la bomba pot augmentar la pressió d’entrada de la bomba i es pot utilitzar en situacions de cicle tancat com ara l’aire condicionat i la calefacció. Impulsor de coure i anell de segellat de coure per transportar oli.
El segell de l’eix de la bomba dividida de doble succió de doble etapa adopta un segell d’embalatge suau o es pot utilitzar el segell mecànic. Vista des de la direcció del motor, l’entrada d’aigua de la bomba d’aigua del tipus SH es troba a l’esquerra (rotació en sentit antihorari); L’entrada d’aigua de la bomba de tipus S es troba a la dreta (rotació en sentit horari). La direcció de rotació de la bomba es pot canviar segons els requisits de l'usuari.
Llista de paràmetres de bomba de succió de doble succió de tipus sh.s
Inici, atureu i manteniu la bomba del tipus S
1, a punt abans de començar:
A, movent la paleta del motor a mà, l’impulsor no s’ha de fregar, la rotació és àgil.
B, obriu la vàlvula d’entrada i la vàlvula de descàrrega per omplir la bomba sencera amb líquid i, a continuació, tancar la vàlvula de descàrrega després que estigui plena.
C, Inicieu la bomba a mà. Per fer que la lubricació entri a la superfície del segell mecànic.
D, Start Motor. Comproveu que la direcció giratòria sigui correcta o no.
2, començar i córrer
A, vàlvula d’entrada completa.
B, Engegueu la font d’alimentació, obriu la vàlvula a la canalització de descàrrega per regular la condició de treball després de la velocitat giratòria de la carbassa normal.
C, Observació de dades de calibre detingudament, comprovant la condició de fuita del segell de l’eix. Quan és nomal, el segell mecànic de filtració és<3 drop/minute, the leakage quantity of stuffing is <10 ml/n.
D, comproveu el motor i el suport. La seva temperatura ha de ser inferior o igual a 70 graus, si no són normals, es podrien tractar amb el temps.
3, parar
A, tanqueu la vàlvula de la canalització de descàrrega, apagueu la font d'alimentació. ·
B, tanqueu la vàlvula d’entrada.
C, la temperatura ambient LF és inferior a 0 grau, tot el líquid en una bomba dividida de doble succió de doble etapa ha de descarregar per evitar la congelació i la esquerda.
La unitat D, LF manté la condició d’aturada durant molt de temps, hauríem de desmuntar la bomba i el greix a prova d’oxidació.
4, manteniment durant el funcionament
A, el pipeline d’entrada ha de ser ple de líquid, prohibir la bomba de succió de doble etapa de doble etapa per funcionar en estat de cavitat;
B, comproveu el valor actual del motor periòdicament, no hauria de ser superior al corrent nominal del motor;
C, LF La bomba funciona durant molt de temps, haureu de substituir les peces i la unitat de comprovació damanables periòdicament, el temps de comprovació és d’un any de manera general.
5, Manteniment del segell de mecanisme
A, la lubricació del segell de mecanisme ha de netejar sense partícula sòlida.
B, prohibit el segell de mecanisme que funciona en la condició de mòlta seca.
C, Inicieu la bomba (motor) per a diversos cercles abans de començar. Per evitar que es faci malbé l’anell de grafit.
D, la tolerància de fuites del segell mecànic és d'aproximadament 3 gotes/minut, o bé s'ha de comprovar.
Etiquetes populars: Bomba dividida de succió de doble etapa, accessoris especials de vàlvules