Bomba d'oli d'engranatges KCB
Aquesta bomba d'oli d'engranatges KCB està dissenyada per bombejar fueloils lleugers com el dièsel, el querosè i el biodièsel. També és possible bombar oli vegetal, oli de motor i fins i tot glicerol (producte de rebuig en procés de biodièsel). Tanmateix, la viscositat del fluid de treball determinarà en gran mesura si la bomba pot gestionar-lo. El cicle de treball de la bomba pot no ser continu si aquests olis més gruixuts són el medi fluid i sobretot si estan per sota de 100 graus F.
La bomba d'oli d'engranatges KCB és una bomba connectada al motor per un eix. La bomba en si és totalment metàl·lica (engranatges metàl·lics) i pot bombar fluids calents sense afectar el motor. El motor és d'alta potència i té protecció tèrmica, que apagarà automàticament la bomba en cas de risc de sobreescalfament.
Aquestes bombes d'oli d'engranatges KCB creen una succió potent i s'{0}}autoceban. Només poden funcionar en sec durant períodes de temps intermedis, permetent l'ús d'una mànega d'aspiració per recollir líquids d'un dipòsit. No s'han d'assecar durant un període de temps prolongat, ja que es necessita oli per lubricar el capçal de la bomba. Els engranatges metàl·lics que impulsen l'acció de bombeig poden gestionar molts líquids, encara que estiguin parcialment bruts. En el cas de l'oli vegetal, les partícules toves passaran directament a través de la bomba sense problemes i sovint són polveritzades pels engranatges. Els materials durs, com els metalls, no s'han de deixar passar per la bomba o poden causar danys als engranatges.
Descripció dels productes
Principi de funcionament: engranatges dobles
Aplicacions principals: oli, oli alimentari (SS), fluid lubricant
Conductor: motor elèctric, motor dièsel.
Especificacions d'alimentació: 220/380/415/440V trifàsica; 110/220/240V monofàsica; 50 hz/60 hz, etc
Màx. temperatura del fluid admissible: 80 graus / 300 graus (SS amb segell d'alta temperatura)
Tipus de connexió: brida, rosca, acoblament ràpid.
Posició d'instal·lació: horitzontal
Material de la carcassa/part interior: ferro colat, acer inoxidable/ferro colat, acer inoxidable, bronze
Tipus de segell d'eix: segell d'oli, segell F4, segell mecànic;
Pas lliure: 00 mm
Viscositat màxima: 1,5×103CST
Potència màxima de la unitat: 350 kW
Calibre màxim: 350 mm (14 polzades)
Pressió lateral de descàrrega màxima{0}: 1,45 Mpa (14,5 bar)
Caudal: 1,1-900 m³/h
Elevació del cap: 28-145m
Estructura de productes
La bomba d'oli d'engranatges KCB es compon de cos de la bomba, vàlvula de protecció de pressió, engranatge actiu, engranatge passiu, conjunt de segellat.
Nota: la vàlvula de protecció de pressió està equipada per a la protecció del generador, la bomba en procés de funcionament, la pressió dins de la cambra de la bomba és més enllà d'1,5 vegades la pressió nominal, la vàlvula de protecció automàtica funciona, fa que el medi de retorn a la cavitat de la bomba, per evitar l'operació de sobrecàrrega del generador.
Aplicació de productes
Bomba d'oli d'engranatges KCB aplicable a:
1. És adequat per transportar diversos olis, com ara oli pesat, gasoil i oli lubricant. Es pot utilitzar amb engranatges de coure per transportar líquids de punt intern baix, com ara gasoil, estúpids, etc. La unitat també produeix bombes d'engranatges d'acer inoxidable que poden transportar begudes i líquids corrosius.
2. No apte per a partícules o fibres dures, la viscositat aplicable és de 5×10-5-1,5×103m2/s. La temperatura màxima del líquid de transport ha de ser inferior a 300 graus.
3. Característiques estructurals de la bomba d'oli d'engranatges KCB
Aquesta sèrie de bombes d'engranatges es compon principalment d'engranatges, eix, cos de bomba, vàlvula de seguretat i segell d'extrem de l'eix. Els engranatges són tractats amb calor-per tenir una gran duresa i resistència. La lubricació de totes les peces de la bomba es lubrica automàticament pel mitjà transferit. La bomba està equipada amb una vàlvula de seguretat com a protecció contra sobrecàrregues. La pressió de seguretat total és 1,5 vegades superior a la pressió de descàrrega nominal, i també es pot ajustar segons les necessitats reals dins del rang de pressió de descàrrega admissible. Tanmateix, tingueu en compte que aquesta vàlvula de seguretat no es pot utilitzar per a treballs a llarg termini-de la vàlvula reductora de pressió i que es pot instal·lar a la canonada si cal.
Avantatge dels productes
La bomba d'oli d'engranatges 1.KCB és senzilla i compacta, és fàcil d'utilitzar i mantenir.
2. bon auto-amor.
3. La lubricació s'aconsegueix automàticament pel líquid
4. L'ús d'acoblament elàstic per transmetre potència pot compensar la lleugera desviació causada per la instal·lació.
Som fabricants professionals de bombes d'oli d'engranatges KCB a la Xina. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir el preu de la bomba de transferència d'oli de doble engranatge helicoïdal extern KCB, la bomba d'engranatges d'accionament del motor dièsel, la bomba d'engranatges d'arc YHCB, la bomba d'engranatges YCB amb jaqueta de calefacció, la bomba d'engranatges interna NYP, etc.
Etiquetes populars: Bomba d'oli d'engranatges kcb, fabricants, proveïdors, fàbrica de bombes d'oli d'engranatges de la Xina